Navires

Introduction

Neuf classes de navires commandables sont livrées avec l'accès anticipé, et les différences entre elles vont bien au-delà de la vitesse de pointe. Le déplacement détermine l'inertie que vous devez gérer, la forme de la coque décide à quel point les effets de berge et de squat mordent, et l'équipement embarqué détermine si vous avez même les systèmes qu'une mission donnée attend. Le classement par palier de cette section exprime la difficulté de manœuvre plutôt que la qualité : un remorqueur de palier S n'est pas meilleur qu'un méthanier de palier C, c'est simplement la coque sur laquelle un nouveau capitaine est le moins susceptible de commettre une erreur coûteuse. Chaque page de navire couvre à quoi sert le bâtiment, comment il se comporte à basse vitesse, quels systèmes il embarque et à quelles familles de missions il répond naturellement, afin que vous puissiez décider à la fois ce qu'il faut acheter en premier et ce qu'il faut laisser jusqu'à ce que votre palier de licence et votre patience se soient développés.

Classes de navires par difficulté de manœuvre

Détail des classes

Core Mechanics

Le comportement des navires dans cette simulation se résume à quatre chiffres que vous devriez apprendre à ressentir plutôt qu'à mémoriser. Le déplacement détermine combien de temps il vous faut pour vous arrêter ; les développeurs modélisent l'inertie assez sérieusement pour qu'un vraquier chargé nécessite une approche d'accostage qui se mesure en kilomètres de planification plutôt qu'en mètres de freinage. La forme de la coque et le tirant d'eau déterminent le squat et l'effet de berge, ce qui signifie qu'une coque à fort tirant dans un chenal étroit se comporte différemment de la même coque en eau ouverte. L'équipement en propulseurs décide quelle part de votre manœuvre à basse vitesse vous pouvez faire sans remorqueur, et l'équipement embarqué décide quels systèmes vous pouvez réellement utiliser. Le résultat est que la façon honnête d'apprendre une nouvelle coque est de l'emmener dans un endroit dégagé, ressentir sa réponse au télégraphe, puis l'amener dans un port que vous connaissez déjà bien.

Advantages

Parcourir les classes de navires dans l'ordre vous offre une courbe de difficulté naturelle, et parce que les coques les plus petites sont celles que vous pouvez réellement vous permettre au début, la progression vers laquelle le jeu vous pousse se trouve aussi être celle qui vous enseigne correctement. Chaque classe a aussi une spécialité claire, ce qui signifie qu'une petite flotte est plus utile qu'un seul grand navire : un remorqueur pour le travail portuaire, un chalutier pour les revenus de pêche et une coque de transport pour les longs trajets couvrent la majeure partie du tableau des missions. Enfin, parce que le simu suit les dégâts de coque et les voies d'eau, apprendre sur un navire indulgent est réellement moins cher — une erreur dans un remorqueur coûte des crédits, la même erreur à quai dans un méthanier coûte tout le contrat.

Challenges

L'inconvénient évident est que les coques intéressantes sont verrouillées derrière la progression, et les paliers de licence qui les débloquent demandent du temps à gravir. Les grands navires exigent aussi plus des systèmes de passerelle que vous n'avez peut-être pas encore appris, donc un capitaine qui grimpe l'échelle trop vite trouvera un porte-conteneurs inhospitalier plutôt qu'impressionnant. Il y a aussi un réel fossé entre la documentation officielle et la sensation réelle d'une coque : la page du magasin liste neuf classes, la liste de fonctionnalités du développeur en sépare plusieurs plus finement, et les notes de manœuvre au-delà viennent presque entièrement de la communauté. Traitez tout chiffre unique comme provisoire et testez la coque vous-même avant d'engager des crédits.

Frequently Asked Questions

Quick Tips