Professional Ship Simulator Schiffsliste: Rümpfe & Spezifikationen

Die Wahl Ihres ersten Rumpfes in Professional Ship Simulator bestimmt den Ton für jede Mission, die Sie jemals fahren werden, denn die Klasse, mit der Sie beginnen, legt fest, welche Lizenzen als Nächstes freigeschaltet werden, welche Häfen die besten Verträge zahlen und welche Spezialisierungen Sie später kombinieren können. Diese vollständige Professional Ship Simulator Schiffsliste führt Sie durch jede bestätigte Klasse im Early Access, vom wendigen Lotsenboot, das sich in Ralswiek zwischen Frachtern hindurchschlängelt, bis zum LNG-Tanker, der auf der Ostsee sechsstellige Auszahlungen einbringt. Sie sehen die Spezifikationen, die zählen, die Missionstypen, die jeder Rumpf freischaltet, und die realistische Wahl für einen ersten Kauf, damit Sie aufhören können zu raten und anfangen zu schleppen.

Jede Schiffsklasse in der Professional Ship Simulator Schiffsliste

Die vollständige Professional Ship Simulator Schiffsliste ist nach Missionsrolle organisiert, nicht nach Tonnage, weshalb ein 14 Meter langes Lotsenboot in derselben Fortschrittsstufe sitzt wie ein 200 Meter langer Containerschiff. Jede Klasse ist eine Lizenzkategorie, die bestimmt, welche Verträge auf der Hafen-Missionstafel erscheinen, und die Trockendock verkauft nur Rümpfe, die Sie bereits durch Lizenzprüfungen freigeschaltet haben. Diese lizenz-zuerst-Ökonomie zu verstehen, ist der Schlüssel zur Planung einer effizienten Karriere.

Bestätigte Klassen im Early Access

Laut der Wissensdatenbank für verfügbare Schiffsklassen gliedert sich das Early-Access-Aufgebot in acht rollenbasierte Klassen. Unten finden Sie eine Übersichtstabelle jeder Klasse, ihrer primären Missionsrolle und des frühesten Hafens, in dem sie im Trockendock auftaucht.

Die Acht-Klassen-Struktur bedeutet, dass sich der Fortschritt wie eine Leiter anfühlt, da jede Lizenzprüfung in der Regel entweder Credits, eine Missionsanzahl oder einen Ruf-Schwellenwert in der vorherigen Klasse erfordert. Beispielsweise ist die LNG-Tanker-Lizenz hinter Tanker-Missionen freigeschaltet, und die Kreuzfahrtschiff-Lizenz erfordert eine Kombination aus Fährenfahrten und einem Hafenrufrang. Spieler, die voraus springen, indem sie Rümpfe mit Echtwährung kaufen, umgehen die Lizenzleiter, aber Community-Tests legen nahe, dass der Lizenzweg auf lange Sicht mehr Credits einbringt, da Verträge in höheren Stufen exponentiell mehr zahlen.

Wie sich Schiffsklassen von der realen Tonnage unterscheiden

Die meisten Simulatoren behandeln Schiffe als einzelnen Tonnage-Schieberegler, aber in der Professional Ship Simulator Schiffsliste sind Schiffsklassen in erster Linie Missionskategorien und zweitens Physikobjekte. Ein Lotsenboot ist nicht nur „klein" — es ist die einzige Klasse, die einen Lotsenbordvertrag annehmen kann, und diese Exklusivität macht es zur wertvollen Startauswahl. Ein Hafenschlepper ist nicht nur „mittel" — er kann sich an Schiffe von dreifacher Länge anlegen und Bonus-Credits für fehlerfreie Anlegemanöver verdienen, was bedeutet, dass Schleppermissionen unverhältnismäßig gut für die Größe des Rumpfes zahlen.

Dieselbe Logik gilt am oberen Ende des Aufgebots. Ein LNG-Tanker ist nicht nur „groß" — er erfordert spezialisierte Terminalinfrastruktur, die nur in einer Handvoll Häfen existiert, und die Verträge, die dort spawnen, belohnen mit sechsstelligen Auszahlungen, da der Simulator die reale Knappheit in der Lieferkette simuliert. Kreuzfahrtschiffe sind der Ausreißer, da sie zwar groß, aber langsam sind, also auf langen Routen gut zahlen, aber Credits beim Treibstoff verlieren, wenn Sie einen kurzen Vertrag annehmen.

Wenn Sie versuchen zu entscheiden, wo Sie sich spezialisieren möchten, hilft es, die acht Klassen als drei Stufen statt als acht Leitern zu betrachten. Die Starterstufe umfasst Lotsenboot, Hafenschlepper und Fischereifahrzeug; die mittlere Stufe umfasst Fähre, Frachtschiff und Produktentanker; die oberste Stufe umfasst LNG-Tanker und Kreuzfahrtschiff. Die meisten Spieler berichten, dass die Bindung an eine Mittelschicht-Spezialisierung und ein oberstes Stufenziel die stabilste Credit-Kurve erzeugt.

Lotsenboot und Hafenschlepper: Die beste Anfängerschiff-Stufe

Für neue Spieler bilden das Lotsenboot und der Hafenschlepper zusammen das, was Community-Guides als das beste Anfängerschiff-Paar bezeichnen, da beide Klassen schnell Credits verdienen, beide nachsichtig zu handhaben sind und beide die Kernhandhabungsfähigkeiten vermitteln, die Sie für jeden späteren Rumpf benötigen. Die Professional Ship Simulator bestes Startschiff-Diskussion kommt fast immer auf eines dieser beiden hinaus.

Warum das Lotsenboot die am häufigsten empfohlene Starterwahl ist

Das Lotsenboot verdient seinen Ruf als Professional Ship Simulator bestes Startschiff aus drei konkreten Gründen: kurze Verträge, hohe Umschlagshäufigkeit und eine eingebaute Lernkurve. Eine typische Lotsenübergabe dauert 8–12 Minuten von Anfrage bis Ablieferung, was bedeutet, dass eine konzentrierte Sitzung vier bis sechs Verträge abarbeiten kann. Jeder Vertrag zahlt im niedrigen vierstelligen Credit-Bereich, sodass eine konzentrierte Pilotierstunde mehr einbringt als eine Stunde langsames Fischen im selben Hafen.

Die Lernkurve ist wichtig, da jede spätere Klasse voraussetzt, dass Sie ein fahrendes Schiff an ein anderes fahrendes Schiff anlegen können. Das Lotsenboot ist die einzige Klasse, in der diese Fähigkeit der gesamte Job ist, sodass Sie bis zur fünfzigsten Lotsenübergabe die meisten Mittelschichtverträge ohne Tutorial bewältigen können. Ein nützlicher Nebeneffekt ist, dass Lotsenboote günstig zu reparieren sind, was den Credit-Verlust im frühen Spiel unter Kontrolle hält, während Sie noch lernen, die Strömungen im Ralswieker Kanal richtig zu lesen.

Warum der Hafenschlepper die stärkste Alternative ist

Der Hafenschlepper braucht länger pro Vertrag, zahlt aber mehr pro Fahrt, was ihn zum Professional Ship Simulator besten Schiff für Spieler macht, die weniger Verträge mit höherem Einsatz bevorzugen. Ein Standardunterstützungs- und Eskortevertrag für ein Containerschiff zahlt ungefähr das Doppelte einer Lotsenübergabe, aber der Zeitaufwand beträgt 20–30 Minuten, da Sie ein viel größeres Schiff durch einen engen Kanal schieben, ziehen und abbremsen müssen. Der Lohn ist, dass Schleppermissionen dort stattfinden, wo die meisten Spieler erstmals auf die fortschrittliche Physik des Simulators treffen, einschließlich Leinenspannung, Drift und Schleppervektorsteuerung.

Ein praktischer Rat von erfahrenen Spielern ist es, während der ersten zehn Stunden zwischen Lotsen- und Schlepperaufträgen abzuwechseln, da das Muskelgedächtnis aus beiden Klassen sich gegenseitig verstärkt. Lotsenübergaben bringen Ihnen bei, ein bewegliches Ziel zu lesen, während Schlepperassistenzen Ihnen beibringen, den Impuls in einem größeren Körper zu kontrollieren. Diese beiden Fähigkeiten verstärken sich, und wenn Sie die Fähren- oder Frachtschiff-Lizenzen freischalten, werden Sie sich sicher fühlen, Schiffe zu handhaben, die um ein Vielfaches größer sind als Ihr Starterrumpf.

Lotsenboot vs. Hafenschlepper: Direkter Vergleich

Die obigen Zahlen stammen aus einer Mischung der Karriere-Wissensdatenbankseite und Community-basierten Durchschnittswerten und verschieben sich mit jedem Early-Access-Patch leicht. Die Erkenntnis ist, dass es keine falsche Wahl gibt — beide Klassen gelten als beste Anfängerschiff-Option, da beide profitabel, beide nachsichtig und beide auf die größeren Klassen vorbereitend sind.

Mittelschicht-Klassen: Fähre, Frachtschiff und Tanker

Die Mittelschicht des Professional Ship Simulator alle Schiffe-Aufgebots ist der Ort, an dem die meisten Spieler den Großteil ihrer Karrierestunden verbringen, da die Verträge stabil sind, die Häfen zahlreicher sind und die Lizenzschwellen nachsichtig. Die Professional Ship Simulator Schiffsklassen in dieser Stufe haben jeweils eine eigene Persönlichkeit, und die richtige Wahl hängt davon ab, ob Sie vorhersehbare Fahrpläne, schwere Frachtarbeit oder industrielle Routenvielfalt bevorzugen.

Fähre: Die Spezialistin für festgelegte Routen

Die Fähre ist das Nächste, was der Simulator an einem öffentlichen Nahverkehrsjob hat, da Sie Passagiere in einem Hafen aufnehmen, einem festgelegten Kanal folgen und sie in einem Zielhafen nach einem wiederkehrenden Fahrplan absetzen. Die Bezahlung ist nicht die höchste in der Mittelschicht, aber die Verträge sind vorhersehbar und die Routen sind kurz genug, dass Sie mehrere Fahrten pro Sitzung stapeln können. Fähren sind auch die erste Klasse, in der Wetter auf bedeutsame Weise eine Rolle spielt, da Passagierkomfortbewertungen sinken, wenn Sie durch schwere Wellen fahren, und Komfortbewertungen in Ihre endgültige Auszahlung einfließen.

Frachtschiff: Das Rückgrat der Mittelschicht

Frachtschiffe sind die Arbeitspferdklasse und die häufigste Wahl für den Professional Ship Simulator bestes Schiff-Titel in der Mittelschicht. Eine einzige Containerfahrt von einem Ostsee-Hub zu einem Nordsee-Hafen zahlt mehr als ein ganzer Tag Fährenarbeit, und die Verträge sind flexibel genug, dass Sie je nach verfügbarer Zeit kurze Küstenfahrten oder längere internationale Fahrten übernehmen können. Die Klasse umfasst auch Massengutfrachter und Stückgutvarianten, was bedeutet, dass die tatsächliche Schiffs Handhabung zwischen den Untertypen merklich variiert. Containerschiffe beschleunigen und wenden schneller, während Massengutfrachter schwerer und impulsgebundener sind.

Tanker: Die industrielle Mitte

Tanker liegen zwischen Fracht- und LNG-Schiffen in Größe und Komplexität, und sie sind der Ort, an dem die meisten Spieler erstmals auf die Flüssigfrachtsysteme des Simulators treffen. Öl-, Chemie- und Produktenfrachter haben jeweils leicht unterschiedliche Lade- und Löschverfahren, und die Verträge konzentrieren sich tendenziell um Industriehäfen, wo die Bezahlung gut, aber der Verkehr dicht ist. Laut Community-Daten, die in der Professional Ship Simulator Steam-Community geteilt wurden, sind Tanker die häufigste Spezialisierung für Spieler, die weniger, aber höherwertige Verträge bevorzugen.

Mittelschicht-Klassenvergleich

Wenn Sie nach dem Professional Ship Simulator besten Schiff in der Mittelschicht suchen, ist Fracht der Konsens-Pick für Credits pro Stunde, aber Fähre gewinnt bei der Sitzungsflexibilität, und Tanker gewinnt bei Prestige und Vertragsvielfalt. Die richtige Antwort hängt davon ab, wie Sie gerne spielen, und das Lizenzsystem des Simulators erlaubt es Ihnen, mehrere Mittelschicht-Lizenzen gleichzeitig zu halten, sodass es keine wirklichen Kosten verursacht, alle drei auszuprobieren, bevor Sie sich auf eine oberste Spezialisierung festlegen.

Oberste Klassen: LNG-Tanker und Kreuzfahrtschiff

Die oberste Stufe der Professional Ship Simulator Schiffsliste ist der Ort, an dem Credits aufhören, ein Problem zu sein, und der Simulator sich in Richtung logistischer Planung und Prestige verschiebt. Sowohl der LNG-Tanker als auch das Kreuzfahrtschiff sind hinter Lizenzketten freigeschaltet, die Mittelschicht-Meisterung erfordern, und beide erfordern eine erhebliche Zeit- und Credit-Investition, um profitabel betrieben zu werden. Das Professional Ship Simulator beste Schiff auf dieser Stufe hängt mehr vom Spielstil ab als von reiner Auszahlung, da beide Klassen gut verdienen, aber sehr unterschiedliche Ansätze erfordern.

LNG-Tanker: Die Spezialistin für hohe Auszahlungen

Der LNG-Tanker ist der höchstbezahlte Rumpf im Early Access, und er verdient diesen Ruf durch Vertragsknappheit und Infrastrukturanforderungen. Verträge für den Transport von verflüssigtem Erdgas spawnen nur an spezialisierten Terminals, und die Wirtschaft des Simulators ist so abgestimmt, dass die Lieferkette selten mehr als ein oder zwei offene Verträge gleichzeitig hat. Diese Knappheit bedeutet, dass jeder Vertrag sechsstellig zahlt, aber sie bedeutet auch, dass die Ausfallzeit zwischen Verträgen länger ist als in jeder anderen Klasse. Der Rumpf selbst ist lang, langsam und impulslastig, was Hafenanfahrten unerbittlich macht, wenn Sie Ecken abschneiden, und der Simulator bestraft falsch berechnete Wendemanöver mit Kollisionsstrafen, die den gesamten Vertragsgewinn zunichtemachen können.

Ein erfahrener Spielern empfohlener Ansatz ist es, LNG-Verträge mit einem Backup-Mittelschicht-Rumpf zu kombinieren, sodass die Ausfallzeit zwischen Top-Stufe-Fahrten weiterhin Credits produziert. Der Simulator erlaubt es Ihnen, zwischen eigenen Schiffen frei über das Trockendock-Menü zu wechseln, was bedeutet, dass Sie eine LNG-Fahrt übernehmen, anlegen und sofort einen Frachtvertrag in die Warteschlange stellen können, während Sie auf den nächsten LNG-Spawn warten.

Kreuzfahrtschiff: Das Prestige-Langstreckenfahrzeug

Das Kreuzfahrtschiff ist der größte Rumpf im Professional Ship Simulator alle Schiffe-Aufgebot, und es ist die einzige Klasse, in der Routenplanung wichtiger ist als Handhabung. Ein typischer Kreuzfahrtvertrag läuft über mehrere Stunden simulierter Zeit, während der Sie eine gleichmäßige Reisegeschwindigkeit halten, den Passagierkomfort durch Wetter- und Kursentscheidungen verwalten und pünktlich in einem Tourikhafen ankommen. Die Bezahlung ist vergleichbar mit LNG, aber die Arbeitsbelastung liegt mehr in Geduld als in Präzision. Spieler, die lange, immersive Sitzungen genießen, tendieren zur Kreuzfahrt, während Spieler, die hochriskante, kürzere Fahrten bevorzugen, beim LNG bleiben.

Oberste Klassenvergleich

Der Professional Ship Simulator bestes Schiff-Titel auf der obersten Stufe ist wirklich eine Präferenzfrage, da beide Klassen jeden Mittelschicht-Rumpf bei weitem übertreffen. Die Wahl hängt davon ab, ob Sie kürzere, höherriskante LNG-Fahrten oder längere, entspanntere Kreuzfahrtrouten wollen. Die meisten Spieler berichten, dass sich der LNG-Tanker pro Sitzung lohnender anfühlt, während sich das Kreuzfahrtschiff pro Vertrag lohnender anfühlt.

Wählen Sie Ihr erstes Schiff und bauen Sie eine Flotte auf

Für Spieler, die noch im Trockendock stehen und entscheiden, was sie zuerst kaufen sollen, ist das Professional Ship Simulator beste Startschiff fast immer das Lotsenboot, mit dem Hafenschlepper als stärkster zweiter Wahl. Sobald Sie genug Credits verdient haben, um sich einen zweiten Rumpf leisten zu können, ist das effizienteste Flottenmuster ein Starterrumpf für schnelle Verträge, ein Mittelschicht-Rumpf für stabiles Einkommen und ein Top-Rumpf für die großen Auszahlungen.

Ein praktischer Erste-Stunde-Kaufpfad

Der schnellste Erste-Stunde-Fortschritt sieht so aus: Kaufen Sie das Lotsenboot, führen Sie Lotsen-/Inspektionsverträge aus, bis Sie die Schlepper-Lizenz haben, kaufen Sie den Hafenschlepper, wechseln Sie zwischen Lotsen- und Schlepperaufträgen, bis die Fähren-Lizenz erreicht ist, und entscheiden Sie dann, ob Sie sich auf Fährenrouten festlegen oder ins Frachtgeschäft vorstoßen wollen. Laut der Karriere-Wissensdatenbank verkauft das Trockendock nur Rümpfe, die Sie freigeschaltet haben, sodass die obige Kaufordnung auch als Lizenzordnung dient, was bedeutet, dass der Simulator Ihren Fortschritt fast so sehr steuert wie Ihr Credit-Kontostand.

Ein nützlicher Tipp aus der Community ist es, immer mindestens einen Starterklassen-Rumpf in Ihrer Flotte zu behalten, auch nachdem Sie die Leiter hochgestiegen sind, da Lotsen- und Schlepperaufträge die Lücken zwischen langen Mittelschicht- und Top-Läufen füllen. Der Simulator bestraft Sie nicht dafür, mehrere Rümpfe zu besitzen, und die Trockendock-Lagerung ist kostenlos, sodass es keine wirklichen Kosten verursacht, eine kleine Flotte zu unterhalten.

Flottenzusammensetzung für stabilen Credit-Fluss

Wenn Sie Ihre Flotte weiter erweitern möchten, können die Professional Ship Simulator Schiffsmods und von der Community empfohlenen Workshop-Erweiterungen zusätzliche Varianten der bestehenden Klassen einführen, was eine kosteneffiziente Möglichkeit ist, sich zu spezialisieren, ohne eine neue Lizenz zu grinden. Das breitere Mod-Ökosystem öffnet auch benutzerdefinierte Rümpfe, die Lücken füllen, die das Basis-Aufgebot nicht abdeckt, und Sie können die beliebtesten Optionen über unseren Leitfaden zu den Professional Ship Simulator Steam Workshop-Mods durchsuchen, wenn Sie über die offizielle Schiffsliste hinaus erweitern möchten.

Häufig gestellte Fragen

Was ist das beste Startschiff in Professional Ship Simulator?

Das Lotsenboot ist das Professional Ship Simulator beste Startschiff, da die Verträge kurz sind, die Auszahlungen für das frühe Spiel wettbewerbsfähig sind und die Handhabungsfähigkeiten direkt auf jede spätere Klasse übertragen. Der Hafenschlepper ist die stärkste zweite Wahl, besonders wenn Sie weniger, aber höherbezahlte Verträge bevorzugen.

Wie viele Schiffsklassen gibt es im Early Access?

Die Early-Access-Schiffsliste umfasst derzeit acht bestätigte Schiffsklassen: Lotsenboot, Hafenschlepper, Fischereifahrzeug, Fähre, Frachtschiff, Tanker, LNG-Tanker und Kreuzfahrtschiff. Jede Schiffsklasse ist eine separate Lizenzkategorie, die bestimmt, welche Verträge Sie annehmen können und welche Trockendock-Rumpfkäufe Sie freischalten können, sodass die Professional Ship Simulator Schiffsliste direkt Ihr Verdienstpotenzial und Ihren Fortschrittspfad im Early Access definiert.

Welche Schiffsklasse zahlt am meisten pro Vertrag?

Der LNG-Tanker steht in der Professional Ship Simulator Schiffsliste ganz oben bei Einzelvertragsauszahlungen, mit typischen Fahrten, die je nach Routenlänge und Hafengebühren zwischen 80.000 und 150.000 Credits zahlen. Das Kreuzfahrtschiff folgt dicht dahinter, mit Verträgen, die auf längeren Routen 60.000 bis 120.000 Credits zahlen, obwohl es den größten Trockendock-Rumpfkauf im Early Access erfordert.

Kann ich mehrere Schiffe gleichzeitig besitzen?

Ja. Das Trockendock speichert unbegrenzt viele eigene Rümpfe kostenlos, und Sie können über das Laptop-Menü in Ihrer Residenz zwischen ihnen wechseln, sodass es einfach ist, zwischen einem kompakten Lotsenboot und einem hochbezahlten LNG-Tanker je nach Vertragstyp zu wechseln. Die meisten erfahrenen Spieler unterhalten mindestens zwei oder drei Rümpfe, um verschiedene Vertragstypen abzudecken, etwa indem sie einen schnellen Hafenschlepper für kurze Hafenjobs mit einem Tanker für längere regionale Routen kombinieren.

Muss ich jede Schiffsklasse spielen, um voranzukommen?

Nein. Das Lizenzsystem ist meistens linear, aber Sie können die Fischereifahrzeug-Klasse überspringen, ohne den Zugang zu höheren Stufen zu verlieren. Das Professional Ship Simulator beste Schiff für Fortschrittsgeschwindigkeit ist Lotsenboot → Hafenschlepper → Frachtschiff → LNG-Tanker, da jeder Schritt in dieser Kette auf den Fähigkeiten der vorherigen Klasse aufbaut.